Dva vlaky se srazí v Sangi v Pákistánu, v tento den v roce 1990, při kterém zahynulo 200 až 300 lidí a dalších 700 zranilo. Jednalo se o dosud nejhorší železniční nehodu v Pákistánu.

Vlak Zakaria Bahauddin (pojmenovaný podle svatého muže podle pákistánské tradice) měl kapacitu 1400 cestujících a často cestoval 500 mil mezi Multan a Karáčí. 4. ledna se Zakaria s 16 vozy vydala touto cestou přes noc. Vlak s 2 000 cestujícími byl přetížen, což bylo v té době v Pákistánu docela běžné.

Když se vlak blížil k vesnici Sangi v provincii Sindh, najednou byl vyslán na vedlejší kolej. Nezná to Zakaria, na této nové koleji byl přes noc zaparkován nákladní vlak o délce 67 automobilů a Zakaria plula rovnou do zad 35 km / h. Lokomotiva byla sražena přímo z kolejí a vzala s sebou první tři osobní automobily. Prakticky každý z těchto prvních tří aut byl vážně zraněn nebo zabit.

Odhaduje se, že 200 až 300 lidí bylo zabito a přibližně 700 dalších bylo ošetřeno v oblastních nemocnicích. Některé oběti musely být letecky převezeny do Karáčí k okamžitému ošetření. Inženýr vlaku přežil havárii a později odhalil, že vlak byl poslán na postranní kolej nepozorným signalizátorem, který byl následně uvězněn za zabití.

Pákistánský železniční systém obsluhuje více než 65 milionů cestujících ročně. Havárie v Sangi bohužel nebyla ojedinělá. O necelých 18 měsíců později při podobné havárii v Ghotkách zahynulo více než 100 lidí.