V tento den v roce 1926 se společnost Ford Motor Company stala jednou z prvních společností v Americe, která zavedla pětidenní, 40hodinový týden pro pracovníky ve svých automobilkách. Následující politika by se rozšířila na kancelářské pracovníky Fordu následujícího srpna.

Automobilová společnost Henryho Forda založená v Detroitu již dříve pracovala ve svých pracovních politikách. Na začátku roku 1914, v souvislosti s rozšířenou nezaměstnaností a rostoucími nepokoji, oznámil Ford, že bude platit svým zaměstnancům v továrně minimální mzdu 5 $ za osmhodinový den, navýšenou z předchozího kurzu 2,34 $ za devět hodin (politika byla přijata pro zaměstnankyně v roce 1916). Zprávy šokovaly mnoho lidí v tomto odvětví, 5 dolarů za den se téměř zdvojnásobilo, než se průměrný pracovník v automobilovém průmyslu ukázal jako zdvih brilantnosti, okamžitě vzrostl produktivita na montážní lince a vybudoval se pocit loajality společnosti a hrdost na Fordovy pracovníky.

Rozhodnutí snížit pracovní týden ze šesti na pět dní bylo původně učiněno v roce 1922. Podle článku zveřejněného v The New York Times z března, Edsel Fordová, syn Henryho a prezident společnosti, vysvětlila, že „Každý člověk potřebuje více než jednoho den v týdnu pro odpočinek a rekreaci ... Společnost Ford se vždy snažila propagovat svým zaměstnancům ideální domácí život. Věříme, že pro řádný život by měl mít každý člověk více času na trávení se svou rodinou. “

Henry Ford řekl o rozhodnutí: „Je nejvyšší čas zbavit se představy, že volný čas pro dělníky je buď„ ztracený čas “nebo třídní privilegium.“ Podle vlastního přiznání Fordu byl však pětidenní pracovní týden také zaveden v Aby se zvýšila produktivita: Přestože se čas pracovníků v práci snížil, očekávalo se, že vynaloží větší úsilí, když tam byli. Výrobci po celé zemi i ve světě brzy následovali vedení Fordu a pracovní den od pondělí do pátku se stal standardní praxí.