Tato nová metoda lepení pohybujících se vlaků ve vzdálených lokalitách s nízkým vymáháním práva se brzy stala populární na americkém západě, kde nedávno vybudované transkontinentální a regionální železnice učinily atraktivní cíle. S rostoucí ekonomikou západní ekonomiky vlaky často nesly velké zásoby hotovosti a vzácných nerostů. Řídce osídlená krajina poskytla banditům četné izolované oblasti, které jsou ideální pro zastavení vlaků, jakož i spousta míst, která se před zákonem schovávají. Některé gangy, jako Wild Bunch Butch Cassidy, shledaly loupežní vlaky tak snadné a lukrativní, že na nějakou dobu z nich udělaly svou trestní specialitu. Majitelé železnic se nakonec dostali moudří a bránili se, chránili cennosti svých vlaků pomocí velkých trezorů, ozbrojených stráží a dokonce zvláště opevněných boxerů. V důsledku toho se na konci osmdesátých let loupežní vlaky změnily ve stále těžší a nebezpečnější práci.

Pokud jde o renoský gang, který se skládal ze čtyř renoských bratrů a jejich společníků, jejich panování skončilo v roce 1868, kdy byli všichni konečně zajati po spáchání řady loupeží vlaků a jiných trestných činů. V prosinci téhož roku dav zaútočil na věznici Indiana, kde byli banditi drženi, a odměřovali bdělou spravedlnost, pověsili bratry Franka, Simeona a Williama Rena (jejich bratr John byl chycen dříve a už sloužil času v jiné věznici) a kolegy z gangu Charlie Anderson.