V tento den v roce 1942 vydává americká superfortress svůj debutový let v Seattlu ve Washingtonu. Byl to největší bombardér používaný ve válce jakýmkoli národem.
B-29 byl koncipován v roce 1939 generálem Hapem Arnoldem, který se obával německého vítězství v Evropě, což by znamenalo, že by Spojené státy postrádaly základny na východní straně Atlantiku, od nichž by protiútoky měly. Bylo potřeba letadlo, které by cestovalo rychleji, dále a výše, než jaké kdy bylo k dispozici, takže se Boeing rozhodl vytvořit čtyřmotorový těžký bombardér. Letadlo bylo mimořádné, schopné nést náklad téměř stejný jako jeho vlastní hmotnost ve výškách 30 000 až 40 000 stop. Obsahoval pilotní konzolu v zadní části letadla, v případě, že byl přední pilot vyřazen z provozu. To také sported první radar bombardovat systém nějakého amerického bombardéru.
Superfortress provedl svůj testovací běh po kontinentálních Spojených státech 21. září, ale svůj bombový běh debutoval až do 5. června 1944 proti Bangkoku, v rámci přípravy na spojenecké osvobození Barmy z japonských rukou. O něco více než o týden později se B-29 postavil poprvé proti japonské pevnině. 14. června, 60 B-29s se sídlem v Chengtu, Čína, bombardoval továrnu železárny a ocelárny na ostrově Honšú. Zatímco nálet byl méně než úspěšný, ukázalo se, že to byl morální posilovač pro Američany, kteří byli nyní v útoku.
Mezitím byly Marianasovy ostrovy v jižním Pacifiku znovu zachyceny Spojenými státy, především proto, aby poskytly letecké základny pro jejich novou perfektní polohu B-29, ze které by mohly konzistentně zasáhnout japonskou pevninu. Jakmile byly základny připraveny, byly B-29 zaměstnány v dlouhé sérii bombových útoků proti Tokiu. Ačkoli byla schopna precizního bombardování ve vysokých nadmořských výškách, začala Superfortrie upouštět zápalná zařízení z pouhých 5 000 stop a bombardovat japonské hlavní město ve snaze prolomit vůli síly Osy. Jeden útok, v březnu 1945, zabil více než 80 000 lidí. Ale nejslavnější nebo možná nechvalně známé použití B-29 by mělo přijít v srpnu, protože to bylo jediné letadlo schopné dodat atomovou bombu 10 000 liber. Enola Gay a Bockovo auto vzlétla z Marianas 6. srpna a 9. srpna a letěla do historie.
